２０１４年１０月１１日１２日、日比谷公園で開催の『鉄道フェスティバル』会場に長蛇の列に並んで、阪急新1000系２両を２セットと２０１３年１０月北大阪急行7000形２両を２セット、同じく２０１２年１０月６日７日、明治公園開催の『鉄道フェスティバル』会場に長蛇の列に並んで、阪急6330型２両・２セット販売限定制限数を購入しました。当日販売予定数を早々に完売。その後、４両編成加工目的で、トミーテック製動力ユニットと走行パーツ（３両分）、トミックス製パンタグラフ、カトー製カップラーと幌パーツ、6330型にはグリーンマックス製マルーン色幌パーツをそれぞれ取付走行化しました。インタレなど付属シールは未使用です。走行化に伴う残り部品と残りのインタレは総て添付します（ゴム系ジオラマ専用ボンドを使用しており、綺麗に剥がせます）。その後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、仕事が忙しく忘れた存在に…昨年末に引越しの際に発見しコレクション整理で出品します。動力ユニット３両分は購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。テスト走行のみで、基本未走行です。阪急新1000系と6330型、北大阪急行7000形それぞれ４両編成４種類がすぐに楽しめます。写真が全てで外箱の細かいキズや極小の塗装ムラ、加工済みでゴム系ボンドのムラがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも素人加工個人所有の品として、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。