ご覧いただきありがとうございます。 アドレスV125（CF4EA）52000㎞ の出品です。 2011年に自分が新車で購入した車両です。 使用用途は通学通勤。 2年ほど友人に貸しており、必要が無くなったとのことで出品に至りました。 自分が所有していた40000キロ辺りまではオイル交換は3000キロ以内で交換 友人も3000キロでオイル交換はしていたといっておりました。 20000キロの時に以下整備行っています。 ・エアフィルター交換 ・ベルト交換 ・ウエイトローラー交換 ・ミッションオイル交換 また今回の出品にあたり以下整備を行いました。 ・Fタイヤ新品交換 ・オイル交換 スズキエクスター10W‐40 ・バッテリー充電 ◆外装◆ ツヤはありますがコケ傷やガリ傷多数、カウル割れ等アリです。 覚えている範囲だと ・ヘッドライトカウルひびアリ修正済み ・マフラーカバー我あり、気になる方は要交換 ・外品スポイラーは色褪せ大 ・フロントポケット内穴アリ（1㎝未満） ・ タンク内は見える範囲綺麗です。 樹脂部は日焼けがあります。 フロントカウル、レッグシールド一度外して点検しています。 画像で確認してください。 ◆エンジン◆ さすがはアドレスといえるくらいそこまで音は出ておりません。 冷間時はアイドリングでエンストするときもありますが、この型式のV125 ではよくあるので気にしておりませんでした。 排気音はマフラーのガスケットがやれている感じがありますが、マフラーを耐熱で塗りなおすときに交換すればよいかと考えておりましたが行っておりません。 ◆カスタム◆ ・ホイールリムステッカー ・外品リアスポイラー ・デジタル電圧計（フロントカウル内に設置、配線残しているのでステーをつければハンドルに設置可能） ・西本工業サイドスタンド ・ ◆コメント◆ V125あるあるのたまにメーターが動かないことがありましたがこづけば治ります。 フロントブレーキスイッチが接触不良でブレーキを握ってもセルが回らないことがあります。リアブレーキスイッチは問題ないため気にしておりませんでした。念のため端子を磨いてみましたが直らなかったので交換が必要です。 タイヤがF新品、Rは山八部残っているので自賠責を入れるだけで乗り出せると思います。 V125の速さ、燃費の良さ、維持費の安さなど魅力がたくさんある通勤特急と思っております。もう新車で手に入らないのは残念ですがパーツもまだまだありますし純正部品もまだ出ます。消耗品にお金がかからないのでちょい足が必要な方はこの機会にいかがでしょうか。 上記の評価は素人の私個人の評価なので、参考程度にしてください。実車確認をおすすめいたします。 保安部品問題なしですぐ乗り出せる車両ですが、 こちらはプロではないので責任はとれません、気になる方、完璧を求める方は バイク屋さんに点検してもらうなどをお勧めします。 配送は近場であれば料金応相談で配送いたします。 遠距離であれば落札者様で、陸送の手配お願いいたします。 ◎決済方法◎ ・かんたん決済 ◎注意事項◎ 落札されたあとにナンバーを返納するので、配送、引き渡しに少し時間がかかるかもしれません。ご了承ください。 自走での引き取りも対応(書類の先郵送等)しますが、自走の場合は何が起きても自己責任でお願いします。 落札後のクレーム、返品は受けることはできません。 また、落札後24時間以内の連絡、3日以内の入金をよろしくお願いいたします。 守れない場合、落札者削除を行うことがあります。ご了承ください。