ハーレーダビットソン スポーツスター 1999年式
XL883C キャブレター・リジットマウント

車検残令和5年11月まで有り
ビンテージ雰囲気のあるサンドレーサーカスタム



【車両詳細】

現状不具合有りません。
異音等ございません。
メーター社外の為、走行距離不明。
走る・曲がる・止まる、問題ありません。
キャブセッティング済みで吹け上がりも上から下まで息つき等無く、力強く吹け上がります。
詳細は不明でございますが、私的感覚では同年代他のスポーツスターよりもパワフルに感じます。

この年式の癖で、ごく稀にアイドリングらスロットルをがばっと開けたときの通称“くしゃみ”が出る事はあります。
この症状で不調になりやすいインテークマニホールドのガスケットは交換してあります。

883特有のロングストロークで、低速トルクの鼓動感は格別です。
スロットルを回せば普通に加速も力強く十分すぎる程です。
小さな車体ですが重量感はあり、所有感もとても高いです。
当方以前1340ccを乗っておりましたが、こちらの方がトータルバランスが高く、乗る楽しさを感じます。

70年代XLCHアイアン辺りをイメージし、
レインボータンクを装着、フラットシート、FXプルバックハンドル、ブロックタイヤ、ビンテージなリアサスなのパーツで古き良き時代の大人な雰囲気を出す為にこだわって製作したスポーツスターです。


エンジンはこの年式には無い、ブラックアウト仕様です。
マフラーはおそらくクレイジーオレンジ製のレアなターンアウトマフラーでかなり渋いです。
ヘッドライトやテールランプも古いもので雰囲気抜群です。

ハンドル配線などは中通し、見えなくしてあります。

ハーレーという主張をしすぎず、控えめでオールドテイストにこだわったサンドレーサーカスタムです。


【カスタム詳細】

70"s AMFレインボーカラータンク（2.25ガロン）
FXプルバックハンドル
ウインカーミニスイッチ
グリメカマスタシリンダー
ショベルヘッドライト
前後ブロックタイヤ
砲弾ウインカーローマウント
ナイスモーターサイクル製ジャックハマーフラットグリップ
ナイスモーターサイクル製エアクリーナー
クレイジーオレンジターンアウトマフラー
Ｋ＆Ｈフラットシート
純正加工リアフラットフェンダー
ビンテージデュオテールランプ
エンジンブラックアウト
布製ボーダープラグコード
点火コイル移設
ダクトフィンメッキバッテリーカバー
メッキモジュールカバー
ミニスピードメーター
ビンテージリアショック
リアディッシュホイールブラックアウト
フロント21インチ
イグニッションキースイッチ移設
ハザードスイッチ設置


【メンテナンス】


現状不具無く機関良好です。

キャブ清掃済
キャブセッティング済
チェーン調整
その他エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイル交換済
バッテリー交換済
フロントタイヤ交換済
タンク内清掃済
クラッチ調整済
各部増し締め
電装関係不具合無し


【車検について】

ほぼ現状にて通ります。
車幅、車高、全長等、構造変更してあります。

リフレクター、シフトパターンを付ければ検査通ります。

この年式は排気ガス検査はありませんので、キャブセッティングパワー重視で濃いめでも全く問題無しです。



当方現役自動車整備士30年です。
不具合を隠して売るような事は決して御座いませんので、
現車確認出来ない方でも画像で納得頂ければ心配は無いかと思います。
ただし、20年以上前のやや旧車域になりますので、
それなりのヤレ感はあります。

90年代とはいえ、キャブ、リジットマウントのエボリューションも値段が高騰し始めています。
旧車は高騰する一方です。

エボスポーツを安く手に入れられるのも今時が最後かと思われます。
自身も手放したく無い次第ですが、引越し等諸事情により泣く泣くの出品です。


【引き渡しについて】

当方お店ではございません。
金額の